NI 解決方案的優勢

更低成本

使用唯一一個適用于整個設計周期的轉件平臺,最大限度進行復用,提高效率,降低車輛開發成本。

節省時間

使用可修改的軟硬件,與您正在使用的工具相集成,大幅縮短部署時間。

更低成本

使用NI模塊化PXI和C系列平臺,構建靈活且面向未來的系統,滿足不斷變化的測試需求。

搭建靈活且經濟高效的. ECU生產測試系統

現代汽車通過100多個ECU來控制傳動系統到ADAS系統等各個子系統。每個ECU不僅需要單獨進行測試,也需要在與其他組件交互的情況下進行測試 。本白皮書討論了測試系統設計的五個主要挑戰以及ECU量產測試的五種常見方法,幫助您進一步理解項目面臨的問題,并確定可行的應對策略。

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動力總成HIL測試的主要考量因素

安全性、可用性和成本等因素使得使用完整的系統對嵌入式控制設備進行全面測試變得不切實際。硬件在環(HIL) 仿真是一種可更高效地測試這些設備的實時測試技術。HIL 仿真的目的是在對整個系統進行實際測試之前,先在虛擬環境中對嵌入式控制設備進行全面的測試。 本指南介紹 了動力總成HIL測試的最佳工程實踐

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汽車科研用戶手冊

ADAS系統對安全至關重要,因此在進行實際車輛測試之前,先在實驗室進行測試至關重要。 這種驗證方式意味著我們可以在整車生產出來之前先進行驗證,以在生產過程中及時采取糾正措施。 由于可以提前進行測試,而且系統可以無時無刻全天候工作,因此總體開發時間大大減少。 與使用組裝車進行測試相比,我們可以在更短的時間內以最小的成本執行非回歸測試。

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視頻會議

與汽車技術的發展保持同步

隨著車輛日益自主化,集成到車輛中的技術正以驚人的速度復雜化。 為了滿足外部安全需求、客戶要求、內部產品上市時間以及應對成本壓力,我們需要一個能夠完全……

更準確地測試電動和混合動力汽車的動力系統測試

每天我們都能聽到關于電動和混合動力汽車市場變化的新故事。 隨著這些新型動力總成成為主流,我們需要更有效、高效且準確的測試方法。

ADAS的演進 - 測試包含相機、雷達和傳感器融合的系統

隨著相機和雷達技術在確保汽車安全的重要性日益增加,其測試需求也在不斷變化。 由于這些系統越來越依賴于傳感器融合技術,測試需求正在快速復雜化。

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應用

硬件在環(HIL)仿真
硬件在環(HIL)仿真

在虛擬環境中測試發動機控制單元(ECU),確保以最低成本最大化測試覆蓋范圍。

ADAS測試
ADAS測試

執行汽車測試,可以本地集成所有I/O類型。以正確測試先進駕駛輔助系統(ADAS)技術。

機電系統測試
機電系統測試

使用測試臺和相關設施重現真實環境,以全面測試實體車輛的組件和系統。

生產線下線測試
生產線下線測試

測試車輛部件,以確保產品質量,用時最大限度提高生產線的速度。

數據管理與分析
數據管理與分析

使用NI數據管理轉件,智能地標準化、分析和報告大量數據。

應用推薦

斯巴魯的總測試時間減少了94%

通過在NI軟硬件平臺上應用基于FPGA的仿真,斯巴魯實現了驗證電機控制器ECU所需的仿真速度和模型保真度。

使用NI技術控制LTC發動機

借助商用現成的NI產品,只需一個系統就可以進行燃燒分析,并對低溫燃燒(LTC)發動機的各個子系統進行實時控制。

網絡教程系列:智能汽車的智能測試

智能交通之路需由智能測試輔助。根據您的需求觀看一下網絡教程,了解如何讓您的測試系統適應未來需求以及提高測試覆蓋率。

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