阿特拉斯·科普柯完成了對德國注膠解決方案供應商的收購

阿特拉斯·科普柯已完成了對肖根福羅格公司的收購。該公司提供注膠解決方案,包括粘接工藝和灌封解決方案,廣泛應用于各個行業。此次收購于2019年10月25日宣布。 肖根福羅格公司擁有600多名員工,總部位于慕尼黑附近的多瑙河畔諾伊施塔特。2018年,肖根福羅格公司的收入約為0.8億歐元(8.5億瑞典克朗)。該公司專門從事高度自動化的系統解決方案,例如注膠單元和真空灌封腔體。 本次收購的...[閱讀全文]

產量連續兩個月同比正增長 工業機器人產業拐點到了嗎?

產量連續兩個月同比正增長 工業機器人產業拐點到了嗎?

工業機器人似乎有回暖跡象。 近日,國家統計局公布的一組工業機器人產量數據顯示,11月工業機器人產量同比增長4.3%,延續10月以來的增長態勢。國金證券研報指出,工業機器人產量同比增速連續兩個月回正,疊加11月PMI指數超預期回暖,逐步驗證機器人產業拐點將至。 不過,高工機器人董事長張小飛卻看到了產業的另一面,他告訴《每日經濟新聞》記者,工業機器...[閱讀全文]

3D打印離大規模應用還有多遠?

作為智能制造關鍵技術之一,3D打印可快速制造出各種形態的結構組織,其巨大商用價值正在逐步得到體現,并有望爆發出巨大的市場機遇。去年全球3D打印市場發展快速,尤其是歐洲市場勢頭表現強勁,國際數據公司IDC樂觀預測2022年歐洲3D打印收入將達到74億美元,包括3D打印機、材料、軟件和相關服務,期間復合年增長率將達到14.4%。 使用3D打印有很多好處,可以實現大規模定制和打印不同類型的產...[閱讀全文]

繼博世之后,這家芯片公司牽手一汽,推動ADAS與自動駕駛落地

繼博世之后,這家芯片公司牽手一汽,推動ADAS與自動駕駛落地

12 月 30 日,中國一汽與黑芝麻智能科技(以下簡稱黑芝麻科技)在一汽總部舉行戰略合作簽約儀式。 根據官方公布的信息,雙方將在自動駕駛芯片、視覺感知算法和數據等領域展開全方位的合作,共同推進自動駕駛技術在一汽系列車型中的量產應用。 這也是繼 2018 年 2 月與博世達成戰略合作后,黑芝麻科技簽約的又一家重要的汽車產業合作伙伴。 兩代芯片發布,...[閱讀全文]

自動駕駛的2019:駛出黑暗區

自動駕駛的2019:駛出黑暗區

站在2020年,回望2019,自動駕駛領域的每一個人都可稱之為一線“工人”,他們,為了在高速公路實現效感知距離達到1000米,經過無數次算法的修改;他們,為了一次精度低于10cm的成功泊車需要在停車場停留數夜,也可能為了L4級別自動駕駛能夠跑在大街小巷第一次嘗試放開雙手……我們并不知道他們的名字,但是我們記住了他們的團隊:圖森、Momenta、百度Apollo,還...[閱讀全文]

智能汽車的“貼身侍衛”來了

智能汽車的“貼身侍衛”來了

汽車的智能化是汽車發展的大趨勢,汽車的智能化包括感知的智能化、交互的智能化、駕駛的智能化(如輔助駕駛和自動駕駛)等等。 汽車自發明以來,人類就孜孜以求地提高駕駛安全性,無論是安全帶、安全氣囊、高強度材料、吸能設計等被動安全措施,還是超聲波雷達、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達之類的主動安全措施,都發揮了很大的作用,然而現有的技術手段仍然無...[閱讀全文]

11月份工業機器人產量增長4.3% 機器人產業企穩回升

11月份工業機器人產量增長4.3% 機器人產業企穩回升

機器人產業或將迎來拐點。近日,國家統計局發布數據顯示,2019年11月份,工業機器人產量達16080臺,同比增長4.3%,這是繼2018年9月份工業機器人產量開始陷入負增長后,連續兩個月回正。專家表示,受到汽車產業下滑影響,工業機器人需求一度大幅下降,但長期來看機器換人大勢不可逆轉,未來機器人產業還將保持高景氣度。不過,工業機器人增長將放緩,服務機器人將...[閱讀全文]

盤點2019年自動駕駛一線進展,你可能沒想到

盤點2019年自動駕駛一線進展,你可能沒想到

“大抵在2024年左右,在中國某些城市,就可以隨時叫到無人出租車。” 12月18日,百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在首屆Apollo生態大會的主題演講中為自動駕駛出租車的商業化落地給出了上述時間表。對2019年這個汽車行業和自動駕駛的冬天來說,這是一個令人振奮,或者說激進的時間表。 李震宇的根據是百度Apollo的L4級自動駕駛測試成果:該測試目...[閱讀全文]

解鎖車聯網 李爾將首秀Xevo前沿科技

解鎖車聯網 李爾將首秀Xevo前沿科技

未來出行已給汽車行業帶來巨大變革,在“汽車新四化”漸行漸近的背景下,汽車座椅企業也開始跨行轉型。作為全球最大的座椅供應商之一,李爾將在CES 2020上首次展示諸多Xevo前沿科技,為用戶提供下一代汽車互聯體驗。 實際上,Xevo是一家車聯網軟件及大數據用戶體驗開發商,其在2019年被李爾收購。Xevo利用其在計算機視覺,機器學習以及數據分析等領域的優勢,...[閱讀全文]

大眾L4級自動駕駛提上日程,私家車何時才能解放雙手?

大眾L4級自動駕駛提上日程,私家車何時才能解放雙手?

新技術的提出總是會點燃群眾的吃瓜熱情,而事故的發生則會讓更多人對新技術產生質疑,最終在解決了一系列問題后這項技術方能登陸市場。這是新技術面世的必經之路。 汽車圈內的“新鮮事”——自動駕駛同樣逃不過這一規律。在特斯拉、Uber等自動駕駛事故后,各界對其熱情有明顯減少。不過近期,自動駕駛又火了起來。 上周,大眾集團與卡塔爾投資局簽署了一項...[閱讀全文]

專題報道
歐洲工業之旅
歐洲工業之旅

每年的漢諾威,汽車都是關鍵話題之一。 今年,輕量化、新能源被精準的提煉出來。 2019年,造車網帶你開啟漢諾威工業之

2019年賀歲版
2019年賀歲版

2018年已經過去,整體來看,汽車行業正朝著電動化、智能化、網聯化方向堅毅挺進,新品、收購、合作等動作不斷。2019年汽

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